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Remove and inspect the spark plug every 25 hours and clean the electrodes as necessary with a wire brush. The spark gap should be adjusted to .025 in (0.6~0.7mm). • Plug manufacturers recommend replacing the plug twice a year to avoid unexpected plug failure in a job. REPLACEMENT PLUG IS A NGK CMR7H. WARNING F19 F20 F18 WARNING F19 F20 F18 Francais Espanol 9. Entretien 9. Mantenimiento poussiereux risque egalement d’etre endommage. NETTOYAGE DU FILTRE A AIR: 1. Devissez les 2 vis de blocage puis deposez le couvercle du filtre a air. Retirez ensuite l’unite de pre-filtrage situee sous le couvercle du filtre a air. (1) Vis de blocage (2) Unite de pre-filtrage (3) Filtre en papier 2. Lavez l’unite de pre-filtrage dans une solution non inflammable (comme par ex. de l’eau tiede savonneuse) puis sechez-la. (Lavez le filtre a air une fois par semaine.) 3. Changez le filtre en papier si il a ete contamine. AVERTISSEMENT • Ce prefiltre est de type sec. • Ne lavez jamais le prefiltre avec un produit de nettoyage oleagineux. •Ne pas nettoyer le filtre en papier en le frappant. ¦ FILTRE A CARBURANT • Un filtre a carburant encrasse risque de provoquer une mauvaise acceleration du moteur. Verifier regulierement pour voir si le filtre est encrasse par la salete. Le filtre peut etre sorti de l’orifice de ravitaillement a l’aide d’un petit crochet a fil. Debrancher l’ensemble filtre du tuyau a carburant et decrocher le recipient de depot pour le demonter. Nettoyer les composants avec de l’essence. (1) Grille (2) Element (3) Support (4) Retenue ¦ BOUGIE • La bougie peut accumuler des depots de carbone sur l’extremite d’allumage apres une utilisation raisonnable. Retirer la bougie et la verifier toutes les 25 heures et nettoyer les electrodes si necessaire avec un gratte-brosse. L’ecartement de la bougie doit etre ajuste a 0,025pouces (0,6 - 0,7mm). • Les fabricants de bougies recommandent de remplacer la bougie deux fois l’an afin d’eviter une panne de bougie inattendue. LA BOUGIE DE REMPLACEMENT EST UNE NGK CMR7H. LIMPIEZA DEL DEPURADOR DE AIRE: 1. Desatornille los dos pernos de perilla y quite la cubierta del depurador de aire. Luego quite el prefiltro montado dentro de la cubierta del depurador de aire. (1) Perno de perilla (2) Prefiltro (3) Filtro de papel 2. Lave el prefiltro con agua limpia, y con una solucion no inflamable (eje. Agua de jabon tibia) y luego sequelo. (Limpie el depurador de aire una vez por semana) 3. Cambie el accesorio del filtro de papel por uno nuevo, en caso de que este resulte contaminado. ADVERTENCIA • Este prefiltro es del tipo seco. • No debe lavarse el prefiltro con una solucion de limpieza oleaginosa. •No limpie el filtro de papel aplicando golpes. ¦ FILTRO DE COMBUSTIBLE • Un filtro de combustible puede causar una aceleracion debil del motor. Inspeccione periodicamente el filtro para ver si esta obstruido con suciedad. El filtro puede sacarse por la lumbrera de carga de combustible utilizando un gancho de alambre. Desconecte el conjunto del filtro del tubo de combustible y desenganche el retenedor para desarmarlo. Limpie los componentes con gasolina. (1) Tamiz (2) Elemento (3) Soporte (4) Retenedor ¦ BUJIA • En el extremo de encendido de la bujia pueden acumularse depositos de carbon con el uso normal del aparato. Retire e inspeccione la bujia cada 25 horas de uso y limpie los electrodos segun sea necesario con un cepillo de alambre. La separacion de los electrodos de la bujia debe ajustarse a 0,25 pulg. (0,6 – 0,7 mm). • Los fabricantes de bujias recomiendan reemplazar la bujia dos veces por ano para evitar fallos inesperados durante la realizacion de un trabajo. BUJIA DE RECAMBIO: NGK CMR7H. 40 9. Maintenance English • Note that using any spark plugs other than those designated may result in the engine failing to operate properly or...

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