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manual abstract
Loosen two (2) screws (A) and remove center locating screw (B). Pull gear case assembly from drive shaft housing. 2. Set power head / driveshaft so that power head rests on tank stand. 3. Slide new gear case onto drive shaft housing so that gear case rests upright on wheel. IMPORTANT Flat edge of washers (D) must be against drive shaft. 4. Tighten bolts (F), clamping the cutting attachment onto the housing. 5. Install self-tapping screw into locating hole (E) in gear case. IMPORTANT Assure gear case wheel and engine remain properly aligned whileinstalling self-tapping locating screw. NOTe After converting your SRM to a Power Edger, access com or call ECHO at 1-800-673-1558 to get the appropriatePower Edger operator’s manual. bladE rEPlaCEmEnt Level 1. Tools Required: T-wrench, Locking Tool, Needle Nose Pliers, 13 mm Open End Wrench Parts Required: POWER BLENDXTM 8 oz. (P/N 91014) or Lithium Base Grease, Blade P/N 69601552632, split pin P/N 90030020022 NOTe Grease gear case every 15 - 25 hours of use. Replace blade whenit is worn shorter than 6 inches. Remove blade and adapters beforegreasing to prevent damage to gear and bearings. 1. Shut engine off. Disconnect spark plug lead from spark plug. X767000220 X7672230500 01/10 22 2. Remove split pin (A). 3. Rotate blade until holes in inner blade adapter (B) and gear box align. Insert locking tool to lock PTO shaft (C). NOTe Blade nut (D) is left hand thread. 4. Remove blade nut (D) in a clockwise direction using T-wrench. Remove outer blade adapter (E), blade (F) and inner blade adapter (B). 5. Clean all loose debris from gear box. 6. Remove plug (G) and check level of grease. Grease should fill gear case to bottom of grease plug hole. 7. Add grease if necessary using manual grease gun or squeeze-type tube. Donot use high pressure grease gun.DO NOTover-fill. 8. Install inner blade adapter (B) onto PTO shaft (C). 9. Install and center new blade (F) onto inner adapter (B). 10. Install outer adapter (E) and nut (D). Tighten nut (D) firmly, counterclockwise (CCW). IMPORTANT Never reuse old split pin. 11. Install new split pin (A) to secure nut. A B C D E F instalaCiOn 1. Aflojelosdos(2)tornillos(A)ysaqueeltornillodeubicacioncentral (B). Saque el conjunto de caja de engranajes de la caja del eje de impulsion. 2. Fije la cabeza / eje de impulsion de modo que la cabeza se apoye en el soporte del tanque. 3. Deslice la nueva caja de engranajes en la caja del eje de impulsion de modo que se apoye en posicion vertical en la rueda. instruCCionEs dE instalaCiOn juEGo dE aCCEsorios dE la Caja dE EnGranajEs Pro torquE dE la bordEadora N/P 99944230001 A B A F E D Herramientas necesarias: Llave de 5/16 pulg instruCCionEs dE instalaCiOn juEGo dE aCCEsorios dE la Caja dE EnGranajEs Pro torquE dE la bordEadora N/P 99944230001 A B A F E D Herramientas necesarias: Llave de 5/16 pulg IMPORTANTe El borde plano de las arandelas (D) debe estar contra el eje de impulsion. 4. Apriete los pernos (F), sujetando el accesorio de corte a la caja. 5. Instale el tornillo autorroscante en el agujero de ubicacion (E) de la caja de engranajes. IMPORTANTe Asegurese de que la rueda de la caja de engranajes y el motor permanezcan alineados debidamente al instalar el tornillo de ubicacion autorroscante. NOTA Despues de convertir su SRM en una bordeadora, visite com o llame a ECHO al 1-800-673-1558 para obtener el manualdel operador apropiado de la bordeadora. rEEmPlazo dE la hoja Nivel 1. Herramientas necesarias: Combinacion de destornillador y llave, herramienta de traba, alicates de punta deaguja, llave de boca de 13 mm Piezas necesarias: POWER BLENDXTM 8 onzas (N/P 91014) o grasa a base de litio, hoja N/P 69601552632, pasador hendido N/P 90030020022 NOTA Engrase la caja de engranajes cada 15 - 25 horas de uso. Reemplacehoja cuando se desgaste hasta medir menos de 15 cm (6 pulg.). Quite la hoja y los retenedores antes de engrasar para impedir danosen el engranaje y cojinetes. 1. Pare el motor. Desconecte el terminal del enchufe de chispa. X767000230 X7672230600 01/10 44 2. Quite el pasador hendido (A). 3. Gire la hoja hasta que se alineen los agujeros del adaptador interiorde la hoja (B) y la caja de engranajes. Introduzca la herramienta detraba suministrada para bloquear el eje de la toma de fuerza (C). NOTA La tuerca de la hoja (D) es de rosca a izquierdas. 4. Quite la tuerca de la hoja (D) girando a la derecha por medio de lallave de tubo suministrada. Quite el adaptador exterior de la hoja(E), la hoja (F) y el adaptador interior de la hoja (B). 5. Limpie todos los residuos sueltos de la caja de engranajes. 6. Quite el tapon (G) y compruebe el nivel de grasa. La grasa debe llenar la caja de engranajeshasta la parte inferior delorificio del tapon de engrase. 7. Anada grasa si es necesario usando una pistola de engrase o un tubo de exprimir. No use una pistola de engrase a alta presion. NO llene excesivamente. 8. Instale el adaptador interior de la hoja (B) en el eje de la ...